经典时刻，新手14R

14的意义自然不必多说，这次复刻的颜色也不少，给喜欢14的朋友们一个充分选择的机会。此鞋的外观是根据法拉利550设计的，但是我怎么看也不觉得它像辆汽车，仅仅个人感觉，呵呵。但是因为14的经典又错过了元年，所以买了复刻回家。曾经不是很喜欢14的样子，到家以后，发现14

其实很耐看的，尤其是在照片上，是越看越漂亮，越看越喜欢。为了给这次评测多一些参考，我另外用AJ12R及2K4与其作简单对比。以下测试均以10分为满分。

踝部支撑（7分）：14的脚踝设计很有意思，内侧高于外侧，而外侧刚刚露出一半的踝骨，这样的设计显然失去了一些保护性，却增加了几分灵活性。这样的设计对后卫来讲很实用。因为经常需要变向突破，所以对踝部灵活性要求很高，而相对较轻的体重对保护的要求又降低了一些，14正好集中了这两样，给后卫合适的灵活性及保护性。而14给我的正是这种感觉。我由于经常突破，的确感觉很灵活，鞋子也具有一定的保护性，但感觉还是有点不踏实，可能还是担心会受伤。而12的包裹性就比14强很多了，就像是其设计理念吧，想绷带一样。14的保护性同样不及2K4，虽然2K4踝部很薄，但是粘上魔术贴以后，感觉很紧，给踝部以很好的支撑。

抓地力（9.5分）：14的鞋底是很简单的人字纹，不用说了，很成熟的纹路，再加上测试的场地是较粗的水泥地，抓地力当然没问题。突破和急停的时候还没有发现鞋滑的现象。这三双鞋来讲，抓地力最好的我认为还是2K4，可能是因为鞋底特殊纹路的缘故吧。

舒适度（9）：14R的前后掌zoom感觉很好，刚买来时候稍硬，走了几天就软一些了。打球过程中，zoom air的减震感觉很明显，尤其是后掌。中底的碳板很好的防止运动中鞋的扭转而伤害到脚部。系好鞋带后，脚被牢牢的包在鞋内，不会滑动，也不会觉得紧（本人脚型偏瘦），使得脚与鞋得到良好的吻合。但有一点要说，就是鞋外侧低下去一点的设计会稍稍有点磨脚踝骨，当然，这也 有可能因人而异。14R的透气性一般，内侧的通风孔似乎是个摆设，实际意义不大，不过现在这种天气穿正好，不会觉得热也不会觉得冷，PS：我在北京。鞋面稍稍有些硬，走路的时候会硌脚，可能也是个人原因。总的来说，14R的舒适度还是很好的，毕竟是一双顶级配置的鞋嘛，舒适度给它9分。

反应性（10分）：zoom air的反应性不用我多说了吧，恰到好处的软度不会像12R那样影响我们的启动，相对较薄的鞋底是我们的脚能够很好的感觉地面的情况。这样的感觉是后卫最佳的选择。反应性10分。

耐用性（6分）：虽然才穿几次，后跟已经有轻微的磨损了，个人感觉不是很耐磨。所以耐用性一般。如果非要在水泥地上打球，不建议穿这双鞋。

重量（8分）：感觉重量稍重，但是比12R要轻一点，如果能做到2K4的重量，就更好了。

收藏意义（8分）：这个嘛，复刻的，意义就没那么大了吧，黑红，白红可能还好，我的白绿，就穿着吧^_^

总评（9分）：14R是一双性能相当优秀的鞋子，拥有着漂亮的外观以及很好的舒适度。虽然可能不及现在一些科技更为进步的鞋子，譬如2K4,2K5之流。但是神赋予的力量是不能比拟的。让我们踩着550驰骋在激烈的战场上吧！ 
 

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