见证辉煌:AIR JORDAN VIII

    事到如今，乔丹不得不面对在自己的最后一个赛季远离季后赛的事实。而他在上次还有再上次的退役之前都没有如此黯然。球迷们唯一可以聊以慰籍的便是刚刚上市的Air Jordan VIII retro。因为Michael Jordan是穿着这双鞋最后完成了第一次三连冠，并走上了他的职业生涯的第一次顶峰。而Nike选择在乔丹最后一次退役的时候（难道还会有？）推出了这双鞋，无论是有心还是无意，都让人不得不回忆起这位40岁的老龄球员灿烂的职业生涯。

    这次air Jordan 8的复刻按照外形上基本照搬的惯例，将元年的8代基本上原封不动的复制了出来，当然还有的惯例就是对鞋上的细节作了一些小小的调整，可以使懂球鞋的人易于分出是元年或者是复课。就像air jordan 9的复刻和元年的区别一样——只是减少了鞋上的一个鞋带扣——air Jordan 8 retro作了如下的改动：第一，十字交叉的扣钯附近的红色塑料物变得比以前尖了；第二，也是最让鞋迷们最失望的地方，原年的鞋垫是和鞋底一样色彩斑斓的，但是复刻的只是附上了黑色的鞋垫和红色的飞人标志。
 
    Air Jordan 8是1993年nike为jordan出的签名鞋。就像往年一样，nike为air Jordan配置了nike当时研究出来最好的科技：后掌大体积Air-Sole单元,前掌囊状（encapsulated）Air-Sole单元。中底的配置和上一代：air Jordan 7差不太多，但是如果穿上air jordan8的话，会发现你很快就感觉到气垫的存在，并且会发觉气垫相当软。虽然和后来的zoom air不能相比，但是可以说这双鞋的气垫已经有了一些本该zoom air气垫所能达到的舒适效果。而必须要提的是，air Jordan 8一个最大的进步是在对踝部保护的设计上有了很大的提高。众所周知air jordan7的最大失败在于踝部保护设计失误。由于当年nike有意推广Huarache技术的运用，air jordan7包括当年皮蓬的那双air Dynamic flight都是采用了这种理念，贴脚的内靴（inner bootie）与外部的包裹物，将鞋分成内外两个部分。
 
　　虽然Huarache技术在后来大行其道，包括air Jordan 8,air Jordan 9,air Jordan 10都采用了这种内外分开的系统，但是air jordan7首次使用这种系统是非常失败的，因为外部的包裹物，尤其是在脚踝部分设计得过于单薄，致使air Jordan 7的脚踝保护几乎为零，而脚踝部分设计得过高，在运动中反而成为了累赘。为此Air Jordan 8在这个地方进行了非常大的改动，在使用内靴外靴分开的同时，脚踝部分增加了外靴的厚度与硬度，并且在鞋面上加了一个十字交叉有利于包裹脚面的保护带。从air jordan系列的发展过程来看，7和8在相当程度上是十分相像的，这是由于这两双鞋在发售的时间间隔上非常短，不可能在科技上有太大的发展，因此7和8之间只是存在着改进的关系。7相对当时的鞋而言，在减震性能上是非常出色的，而最大瓶颈在于脚踝的保护上有问题，解决这个问题就可以出现一双当时最为完美的鞋。

    7和8共同存在的一个缺点在于外底的设计上，在乔丹5代过后，6到8代的外底设计基本上是一个风格，既抛弃了人字纹，转用一种在平滑的鞋底加上一些凹陷下去的圆槽作为防滑元素，这样的设计从外观上看的确十分华丽且新颖，不过却不利于制动，以及侧切，如果打球的时候穿着的是6到7代的话，那么就需要在做动作之前稍微考虑一下鞋底的制动性是否能够承受得了这个动作带来的后果。相对于7来讲，8在乔丹系列中有一个突破性的小细节，如果仔细观察1到7代的外底，基本上都是平平的类似于板鞋鞋底的设计，而8在鞋底的中央部分切去一部分，使着地的部分仅限于前脚掌和后脚掌，脚弓部分是与地面隔离的。这样的设计是符合人体运动力学原理的，而后的乔丹鞋多少都在鞋的脚弓部分与地面保持一定的距离（10代和16代除外），第一做到了轻量化处理，第二是为了在运动中外底与身体保持一致的动态。所以8之于7在外底上多少还是有了一些提高。